La PASSION du side-car Russe, Ukrainien et Chinois

SOYEZ LES BIENVENUS DANS MON GARAGE DE SIDE-CARS RUSSES, UKRAINIENS ET CHINOIS DNEPR, URAL ET CHANG-JIANG 750

J'ASSURE L'ENTRETIEN DE VOS SIDE-CARS RUSSES DE LA M72 JUSQU'A VOTRE URAL DE 2020 AINSI QUE TOUTES LES DNEPR MT, KMZ ET CHANG-JIANG 750 LATERALES ET CULBUTEES

REPARATIONS ET REGLAGES MOTEURS ET CHASSIS SUR PLACE

VENTE DE PIECES DETACHEES SUR PLACE OU PAR CORRESPONDANCE 

POUR TOUTE COMMANDE DE PIECES DETACHEES, DE L'ENTRETIEN, REPARATIONS OU RESTAURATION

N'HESITEZ PAS A ME CONTACTER PAR MAIL OU TELEPHONE

Par mesures de sécurité.

Les réparations, réglages, et autres interventions de ma part ne peuvent pas se faire par téléphone. 

Merci de votre compréhension

Faisons connaissance: je m'appelle Thierry Muller et c'est moi qui m'occuperai personnellement de votre side-car russe

La plus belle des récompenses pour un petit atelier RUSSIAN SIDE-CAR

Passionné depuis 1995 de side-cars Russes et Ukrainiens, Dnepr MT 650, Ural 650 & Ural 750 de la M72 jusqu'à vos Ural de 2020 ainsi que KMZ et Chang-Jiang,  que je restaure depuis 2014,  j'ai souhaité créer mon entreprise, afin de faire profiter et partager ma passion avec tous ceux que ces machines Russes attirentMon atelier est situé entre Aix-en-Provence et Marseille (13), Velaux pour être exact, où je fais de la restauration, réparation, réglages moteurs et châssis et entretiens courants de ces side-cars et de la vente de pièces détachées, sur place ou par correspondance.  

Je vous conseille sur les travaux à effectuer sur vos motos ou side-car ou l'achat de votre side-car. Mon atelier est situé dans le Sud de la France entre Aix-en-provence et Marseille. Les pièces détachées peuvent être livrées partout en France ou à l'étranger. Les travaux de mécanique sur votre Dnepr, Ural, K750 ou Chang-Jiang sont effectués dans mon garage. Pour tout entretien, réparations, réglages et restauration sur vos side-cars Ural, Dnepr, KMZ ou Chang-Jiang : n'hésitez pas à me contacter par E-mail ou par téléphone pour convenir d'un rendez-vous.

VERIFICATION DE NOS REGLAGES APRES UN MOMENT D'ARRET DU MOTEUR

après mise en température du moteur , un moment d'arrêt et on contrôle sa remise en route

MISE EN ROUTE D'UNE CHANG-JIANG 750 APRES RESTAURATION ET REGLAGES DANS NOTRE ATELIER

démarrage de la chang-jiang 750 après intervention

MISE EN ROUTE D'UN MOTEUR KMZ K750 REFAIT A NEUF DANS NOTRE ATELIER

1er démarrage d'un moteur K750 refait à neuf

PRESENTATION DU CHANG-JIANG DE L'ATELIER AVEC SON MOTEUR PROVISOIRE URAL 650

REVISION ET PREPARATION D'UN URAL RANGER 750

PREPARATION D'UN DNEPR MT 10 AVANT DEPART POUR SON NOUVEAU PROPRIETAIRE

MISE EN ROUTE DU K750 APRES REPARATIONS ET REGLAGES

RASSEMBLEMENT EUROPEEN URAL FRANCE 2021 A VASSIEUX EN VERCORS 38

rassemblement ural france 520 km effectué avec ma laïka sans problème , un vrai régal

FOIRE DES ARTISANS ET COMMERCERCANTS DE VELAUX 13880

1ere foire des artisans et commerçants du village de VELAUX 13880

RUSSIAN SIDE-CAR y était présent

RUSSIAN SIDE-CAR en place

son couple prêt à vous renseigner sur toute notre activité

l'outil de travail de RUSSIAN SIDE-CAR

PARUTION DANS LE MAGAZINE SIDKAR du mois d'AVRIL 2021

parution dan le magazine SIDKAR du mois d'avril 2021

Littérature 

Livre de fer russe

Des millions d'équipes russes ont dû survivre dans les conditions les plus difficiles. Ils ont été chassés sur des chemins cahoteux dans le vent et les intempéries, souvent surchargés sans pitié, en tirant toujours le maximum de performances et certainement pas régulièrement entretenus selon le manuel.

Cela peut expliquer pourquoi de nombreux véhicules désormais vieillissants sur le marché européen sont dans un état négligé malgré la hausse des prix et ont besoin d'urgence d'un coup de main.

Les nombreuses opinions négatives sur l'Ural et du Dnepr apparaîtront exagérées ou même complètement fausses à l'ami de la moto soviétique.

Néanmoins, une moto soviétique tombe en panne plus souvent qu'une moto occidentale.

Last but not least, cela nous donne une certaine capacité de souffrance, beaucoup d'humour de potence et soude la scène ensemble.

Un phénomène aussi ancien que nos motos elles-mêmes, ce livre explique pourquoi. Mais cela montre aussi ce qui peut être fait de manière préventive contre la plupart des pannes - et cela aiguise l'appétit pour la manière soviétique de conduire une moto, d'attendre, de maudire et d'aimer.

LUBRIFICATION URAL DNEPR ET KMZ

conseil sur la lubrification dnepr ural et kmz pour conserver votre moteur

BALADE AVEC LAIKA DE RUSSIAN SIDE-CAR

petite balade avec le side-car hybride de la société , un régal

BALADE AVEC LAIKA DE RUSSIAN SIDE-CAR

un régal cet hybride de RUSSIAN SIDE-CAR

URAL RANGER 750 EN REVISION ET MODIFICATION CHEZ RUSSIAN SIDE-CAR

révision et modifications sur ural Ranger 750 de 2011

réglage soupapes ural 750 Ranger

réglage soupapes ural 750 Ranger

modification du système de lubrification par une pompe à huile haut débit

Sortie avec la BABOUCHKA de RUSSIAN SIDE-CAR

KMZ K750 de 1966 moteur neuf refait par l'atelier RUSSIAN SIDE-CAR

KMZ K750 de 1966

sortie avec la K750 de RUSSIAN SIDE-CAR

KMZ K750 de 1966

Retour à la maison avec notre K750 de 1966

REFECTION DU CIRCUIT DE CHARGE ET MOTEUR + REGLAGE CARBURATEURS ET REMISE EN ROUTE D'UN DNEPR MT9

DNEPR MT9 circuit électrique de charge et moteur refait

montage d'une bobine de 2CV afin d'assurer un bon allumage

NOUVEAU MOTEUR DE K750 EN PREPARATION ET MODIFICATION POUR RUSSIAN SIDE-CAR

Arrivée du moteur K750 à l'atelier de RUSSIAN SIDE-CAR

Vue arrière du moteur K750 de RUSSIAN SIDE-CAR

Moteur K750 prêt à être remonté dans l'atelier de RUSSIAN SIDE-CAR

Vue arrière du moteur K750 prêt à être remonté chez RUSSIAN SIDE-CAR

belles dnepr MT face à face !! RUSSIAN SIDE-CAR

RUSSIAN SIDE-CAR entretient aussi les side-cars de LA BELLE ECHAPPEE d'AIX EN PROVENCE

La Belle Echappée Aix-en-Provence

le plaisir d'une balade avec eux pour visiter notre belle région

révision d'un Ural CT 750 de la belle échappée

le plaisir et la satisfaction de travailler sur un Ural 750

MOMENTS DE DETENTES

Si vous roulez sur les belles routes du VAR, pour un moment de détente et restauration dans une ambiance conviviale et motarde, arrêtez vous chez le Chef Olivier PAIRON et son épouse dans son coin de bohneur sur une belle petite place de BARJOLS !

Un petit restaurant hamburgers SPECIAL MOTARDS !!!!

Popote & Tambouille 

RUSSIAN SIDE-CAR c'est aussi le changement de vos pneus et chambres à air.

remplacement des chambres à air d'origine par des renforcées en 4mm

un peu dur parfois, mais au final on y arrive toujours

LES REPARATIONS, RESTAURATIONS ET PREPARATIONS DE VOTRE ATELIER

RUSSIAN SIDE-CAR

Modifications lubrifications, réglages et synchronisation des carburateurs sur Ural 750 de 2007

modifications lubrication sur Ural 750 de 2007

montage d'une pompe à huile à haut débit sur ural 750 de 2007

ancienne pompe à huile ural 750 de 2007

nouvelle pompe à huile haut débit avec carter de 3 litres monté sur Ural 750 de 2007

Nouveau side-car qui va entrer dans l'atelier de RUSSIAN SIDE-CAR 

URAL 750 PATROL de 2004

Entrée à l'atelier RUSSIAN SIDE-CAR d'un Ural rétro de 2013 pour un contrôle, vérifications, réglages et sychronisations des carburateurs CV32 

superbe Ural rétro de 2013

très jolie ural rétro de 2013 de face

Restauration d'une DNEPR MT 11

DNEPR MT11 avant démontage pour contrôle et changement des pièces défectueuses

Prête pour un repérage et contrôle DNEPR MT11

distribution dnepr MT 11 calée au PMH

cylindres dnepr MT 11 déposés pour vérification

allumage à rupteurs avec condensateur de 2cv et nouvelle avance automatique, on repère le calage

ancien régulateur/conjoncteur mécanique PP330 12volts à remplacer

mise en place d'une nouvelle dynamo G424

mise en place d'un régulateur électronique

Remise en route d'une chang-jiang 750 32hp

mise sur cales et inclinaison pour évacuer correctement les fluides

vue coté droit de la chang_jiang 750 32hp

Changement de side-car d'une Chang-Jiang 750 culbutée à une 750 latérale par RUSSIAN SIDE-CAR

chang-jiang 750 culbutée arrivée de Shangaï à paris par la route

belle chang-jiang 750 culbutée

side-car chang-jiang désacouplé

les deux chang-jiang 750 sont seules, sans side

très bel ensemble chang-jiang 750 avec moteur à soupapes latéral

vue arrière de l'ensemble chang-jiang 750 à soupapes latérales

révision totale moteur et partie cycle d'un URAL 750 PATROL de 2020

révision complète de l'URAL 750 PATROL de 2020 terminer

revision et entretien courant sur un URAL 750 RETRO de 2009

vérification et réglage des garnitures de freins côté side-car du URAL 750 RETRO de 2009

contrôle de l'éclairage sur URAL 750 RETRO de 2009

URAL 750 RETRO de 2009 terminé !!

DNEPR MT 16 allumage à rupteurs à refaire et syncronisation et réglages des carburateurs K65 PEKAR

réglages allumages à rupteurs et syncronisation des carburateurs effectués

dnepr MT 10-36 bientôt finie par russian side-car

dnepr MT 10-36 par russian side-car

dnepr MT 10-36 par russian side-car

dnepr MT 10-36 par russian side-car

Restauration de ma Dnepr MT 10-36 dans mon atelier où vos side-cars Russes pourront aussi venir faire leurs entretiens et réparations

K750 rentré cher RUSSIAN SIDE-CAR pour réglages de l'allumage électronique et carburation

belle K750 à régler

allumage électronique à régler sur la K750

M72 confié à RUSSIAN SIDE-CAR pour une remise en route

allumage à avance manuelle et carburateurs complètement hors service sur cette M72

modification des carburateurs PZ28 par des carburateurs K68, allumage à avance manuelle refait et réglé

DNEPR MT 10-36 de 1981 en court de restauration chez RUSSIAN SIDE-CAR

dnepr MT10-36 en cours de restauration chez RUSSIAN SIDE-CAR, moteur refait à neuf

on contrôle tout lors d'une révision

petits travaux d'entretien sur ural 750 Classic de 2005 solo

ural 750 Classic de 2005 solo

ural 750 Classic de 2005 solo au démarrage

grosse révision sur un 750 ranger de 2007

mise en place d'une pompe à huile haut débit sur le moteur ural 750 ranger de 2007

ural 750 ranger prêt à prendre la route pour de nouvelles aventures à 39 500 kms

restauration d'une Chang-Jiang 750 12 volts

Chang-Jiang 750 12 volts

bloc moteur K750 refait à neuf

vue arrière du bloc moteur K750 refait à neuf

Pièces détachées neuves et d'occasion pour Dnepr / Ural / KMZ

PIECES DETACHEES POUR DNEPR ET URAL

Je vous propose des pièces détachées pour Dnepr, Ural et K750.

En allant des pièces mécaniques comme: embrayages, roulements, pignons, engrenages ou encore allumages.

En passant par des pièces détachées consommables comme: des joints Spi, des joints de culasse, des goujons moteurs, je peux vous proposer une large gamme de pièces détachées pour vos modèles.

Ces pièces détachées sont disponibles dans la boutique ou sur simple commande par    E-mail ou téléphone.

moteur Ural 650

La grosse différence entre le moteur ural 650 et le moteur dnepr mt 650 est :

l'embiellage , le système de lubrification , les roulements du vilbrequin , l'arbre à cames dnepr comporte 2 roulements .

Une forme plus arrondie pour le moteur ural 650 , par contre leurs fixations sur le chassis est identique pour les deux side-cars ural et dnepr

Données constructeur Dnepr MT

données constructeur afin de préserver votre moteur Dnepr MT

montage d'un adaptateur sur Dnepr MT 650 pour carburateur à fixations horizontales

vue de dessus du montage d'un adaptateur de carburateurs à fixations horizontales sur le moteur Dnepr MT 650

vue arrière du montage d'un adaptateur pour carburateurs à fixations horizontales sur le moteur Dnepr MT 650

le système d'allumage des moteurs 650 dnepr et ural est le même que la 2cv

Conseil pour allonger la vie de vos pistons sur ural, Dnepr, kmz , chang-jiang

démultiplications et vitesses à 1000tr/min du moteur dnepr mt 650 , ce qui permet de calculer exactement votre vitesse réelle sur chaques rapports

vitesse réelle d'une dnepr mt 650 en 4ème et la vitesse maximum pour ne pas abîmer votre moteur

centrifugeuse moteur dnepr 650

Sur un moteur Dnepr MT 650 , la centrifugeuse est une pièce essentielle pour la sécurité du graissage du vilebrequin .

A vérifier et nettoyer , au moins toutes les deux vidanges moteur

principe de branchement de l'allumage à rupteurs en direct

https://www.youtube.com/channel/UCYh7svNlYHJGA-_WCGxes_Q

réglage et essai de la sychronisation des carburateurs K68 sur le side-car Chang-Jiang 750 du vice-président de notre Association "AMICALE DES VIEUX FLATS RUSSES"

petit tour autour de ce beau side-car Chang-Jiang 750

mise en route du side-car Chang-Jiang 750

essai , elle fonctionne super bien cette Chang-Jiang 750

RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS RUSSES DNEPR MT

En 1976 apparaissent les premières motos side-car du marché civil, les Dnepr MT11 un side-car avec une roue motrice et les side-cars Dnepr MT16 un side-car avec deux roues motrices. Ce sont des side-cars Dnepr à moteur culbuté.

Dnepr mt

ural 650 8.103

RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS RUSSES URAL DE 1960 A 2000

Les side-cars Ural construits pendant cette période sont similaires mécaniquement aux side-cars de marque Dnepr car ce sont des modèles à carburateurs.

RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS RUSSES URAL DE 2000 A 2013

Les side-cars Ural construits pendant cette période sont des modèles encore à carburateurs, à partir de 2014 la marque commence à sortir des modèles  à injection électronique  EFI .

ural tourist 750 de 2005

changjiang cj

RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS RUSSES CHANG-JIANG

En 1957, l'Union soviétique modernise ses Ural en utilisant un moteur culbuté, à la place de l'ancien à soupapes latérales. Elle décide alors de revendre à la République Populaire de Chine l'outillage et les méthodes de fabrication de l'usine de Gorki. La première moto chinoise sort des chaînes en 1961. Elle s'appelle la Chang-Jiang, du nom du fleuve le plus long du pays (traduit par Yangzi Jiang en français). Elle équipe immédiatement les administrations et l'armée. 

RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS RUSSES KMZ

En 1959, la fabrication de la M72 est arrêtée, sa remplaçante s'appelle K-750. D'un point de vue commercial, la marque et le modèle n'étant pas très vendeurs, on lui préférera le nom du fleuve qui coule près de Kiev: le Dnepr.

kmz