La PASSION du side-car Russe, Ukrainien et Chinois
SOYEZ LES BIENVENUS DANS MON GARAGE DE SIDE-CARS RUSSES, UKRAINIENS ET CHINOIS DNEPR 650, URAL 650 et 750, KMZ K750 ET CHANG-JIANG 750
J'ASSURE L'ENTRETIEN DE VOS SIDE-CARS SOVIETIQUES ET RUSSES DE LA M72 JUSQU'A VOTRE URAL D'AUJOUD'HUI (hors système d'injection)
AINSI QUE TOUTES LES DNEPR MT 650, KMZ K750 ET CHINOISES CHANG-JIANG 750 LATERALES ET CULBUTEES
REPARATIONS ET REGLAGES MOTEURS ET CHASSIS SUR PLACE
VENTE DE PIECES DETACHEES SUR PLACE OU PAR CORRESPONDANCE
POUR TOUTE COMMANDE DE PIECES DETACHEES, DE L'ENTRETIEN, REPARATIONS OU RESTAURATION
N'HESITEZ PAS A ME CONTACTER PAR MAIL OU TELEPHONE
Par mesures de sécurité.
Les réparations, réglages, et autres interventions de ma part ne peuvent pas se faire par téléphone.
Merci de votre compréhension
Faisons connaissance: je m'appelle Thierry Muller et c'est moi qui m'occuperai personnellement de votre side-car russe
La plus belle des récompenses pour soviet side car brotherhood
Passionné depuis 1995 de side-cars Russes et Ukrainiens, Dnepr MT 650, Ural 650 & Ural 750 de la M72 jusqu'aux Ural d'aujourd'hui ainsi que KMZ et Chang-Jiang, que je restaure depuis 2014.
J'ai créé mon entreprise en mars 2020, afin de faire profiter et partager ma passion de ces side-cars avec tous ceux que ces machines Soviétiques, chinoises et Russes attirent.
Mon atelier est situé entre Aix-en-Provence et Marseille (13), Velaux pour être exact, où je fais de la restauration, réparation, réglages moteurs et châssis et entretiens courants de ces side-cars.
La vente de pièces détachées peut être faite sur place
ou par correspondance via ma boutique sur ebay "Soviet side-car brotherhood"
Je vous conseille ou effectue les travaux à faire sur vos motos ou side-car et aussi vous guider sur l'achat de votre side-car.
Mon atelier est situé dans le Sud de la France entre Aix-en-provence et Marseille.
Les pièces détachées peuvent être livrées partout en France ou à l'étranger.
Les travaux de mécanique sur votre side-car Dnepr, Ural, K750 ou Chang-Jiang sont effectués dans mon garage.
Pour tout entretiens, réparations, réglages et restaurations sur vos side-cars Ural, Dnepr, KMZ K750 ou Chang-Jiang 750 : n'hésitez pas à me contacter par E-mail ou par téléphone pour convenir d'un rendez-vous.
M72 fabrication Ukrainienne à Kiev
K750 fabrication KIEV
POURQUOI ROULER EN SIDE-CAR !!
copier le lien ci-dessous dans votre barre de recherche et vous aurez un recit très intéressant sur ce mode de déplacement passionnant
Merci à URALISTAN
https://uralistan.fr/pourquoi-rouler-en-sidecar-avantages-inconvenients
Vacances dans le vercors 2022 en K750
Photos de vacances 2022 dans le Vercors
7 jours à écumer toutes ces belles routes avec notre side-car KMZ K750 de 1968
Balade journalière de 120 à 150km par jours au doux sons des échappements de notre fidèle K750 dans un décors magique
beaucoup de vidéos de nos balades dans le vercors sont à retrouver sur ma chaine youtube " Soviet side-car brotherhood "
KMZ K750 dans le vercors
pic-nic dans le vercors avec notre KMZ K750
Gorges de la bourne avec notre KMZ K750
Combe Laval , vertigineuse route faite avec notre KMZ K750
RASSEMBLEMENT EUROPEEN URAL FRANCE 2021 A VASSIEUX EN VERCORS 38
rassemblement ural france 520 km effectué avec ma laïka sans problème , un vrai régal
FOIRE DES ARTISANS ET COMMERCERCANTS DE VELAUX 13880
1ere foire des artisans et commerçants du village de VELAUX 13880
RUSSIAN SIDE-CAR y était présent
RUSSIAN SIDE-CAR en place
son couple prêt à vous renseigner sur toute notre activité
PARUTION DANS LE MAGAZINE SIDKAR du mois d'AVRIL 2021
parution dan le magazine SIDKAR du mois d'avril 2021
Littérature
Livre de fer russe
Des millions d'équipes russes ont dû survivre dans les conditions les plus difficiles. Ils ont été chassés sur des chemins cahoteux dans le vent et les intempéries, souvent surchargés sans pitié, en tirant toujours le maximum de performances et certainement pas régulièrement entretenus selon le manuel.
Cela peut expliquer pourquoi de nombreux véhicules désormais vieillissants sur le marché européen sont dans un état négligé malgré la hausse des prix et ont besoin d'urgence d'un coup de main.
Les nombreuses opinions négatives sur l'Ural et du Dnepr apparaîtront exagérées ou même complètement fausses à l'ami de la moto soviétique.
Néanmoins, une moto soviétique tombe en panne plus souvent qu'une moto occidentale.
Last but not least, cela nous donne une certaine capacité de souffrance, beaucoup d'humour de potence et soude la scène ensemble.
Un phénomène aussi ancien que nos motos elles-mêmes, ce livre explique pourquoi. Mais cela montre aussi ce qui peut être fait de manière préventive contre la plupart des pannes - et cela aiguise l'appétit pour la manière soviétique de conduire une moto, d'attendre, de maudire et d'aimer.
SOVIET SIDE-CAR entretient aussi les side-cars de LA BELLE ECHAPPEE d'AIX EN PROVENCE
La Belle Echappée Aix-en-Provence
le plaisir d'une balade avec eux pour visiter notre belle région
révision d'un Ural CT 750 de la belle échappée
le plaisir et la satisfaction de travailler sur un Ural 750
Pièces détachées neuves et d'occasion pour Dnepr / Ural / KMZ
PIECES DETACHEES POUR DNEPR ET URAL
Je vous propose des pièces détachées pour Dnepr, Ural et K750.
En allant des pièces mécaniques comme: embrayages, roulements, pignons, engrenages ou encore allumages.
En passant par des pièces détachées consommables comme: des joints Spi, des joints de culasse, des goujons moteurs, je peux vous proposer une large gamme de pièces détachées pour vos modèles.
Ces pièces détachées sont disponibles dans la boutique ou sur simple commande par E-mail ou téléphone.
moteur Ural 650
La grosse différence entre le moteur ural 650 et le moteur dnepr mt 650 est :
l'embiellage , le système de lubrification , les roulements du vilbrequin , l'arbre à cames dnepr comporte 2 roulements .
Une forme plus arrondie pour le moteur ural 650 , par contre leurs fixations sur le chassis est identique pour les deux side-cars ural et dnepr
Données constructeur Dnepr MT
données constructeur afin de préserver votre moteur Dnepr MT K750 et URAL
démultiplications et vitesses à 1000tr/min du moteur dnepr mt 650 , ce qui permet de calculer exactement votre vitesse réelle sur chaques rapports
vitesse réelle d'une dnepr mt 650 en 4ème et la vitesse maximum pour ne pas abîmer votre moteur
RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS SOVIETIQUES DNEPR MT
En 1976 apparaissent les premières motos side-car du marché civil, les Dnepr MT11 un side-car avec une roue motrice et les side-cars Dnepr MT16 un side-car avec deux roues motrices. Ce sont des side-cars Dnepr à moteur culbuté.
Dnepr mt
ural 650 8.103
RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS URAL DE 1960 A 2000
Les side-cars Ural construits pendant cette période sont similaires mécaniquement aux side-cars de marque Dnepr car ce sont des modèles à carburateurs.
RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS URAL DE 2000 A 2013
Les side-cars Ural construits pendant cette période sont des modèles encore à carburateurs, à partir de 2014 la marque commence à sortir des modèles à injection électronique EFI .
ural tourist 750 de 2005
changjiang cj
RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS CHANG-JIANG 750
En 1957, l'Union soviétique modernise ses Ural en utilisant un moteur culbuté, à la place de l'ancien à soupapes latérales. Elle décide alors de revendre à la République Populaire de Chine l'outillage et les méthodes de fabrication de l'usine de Gorki. La première moto chinoise sort des chaînes en 1961. Elle s'appelle la Chang-Jiang, du nom du fleuve le plus long du pays (traduit par Yangzi Jiang en français). Elle équipe immédiatement les administrations et l'armée.
RESTAURATION ET REGLAGES DE SIDE-CARS KMZ K750
En 1959, la fabrication de la M72 est arrêtée, sa remplaçante s'appelle K-750. D'un point de vue commercial, la marque et le modèle n'étant pas très vendeurs, on lui préférera le nom du fleuve qui coule près de Kiev: le Dnepr.
kmz
Commentaires
Derniers commentaires
bonsoir BP6HS BP7HS normalement elles vont bien cordialement
bonsoir
BP6HS
BP7HS
normalement elles vont bien
cordialement
Bonjour,
Quelles bougies installées suite à l'installation d'un allumage électronique en 6 V sur une DNIEPR laté,
Merci
Bonne journée 
bonjour
je pascal de Puiseux en Bray
je t'ai déjà passé commande
maintenant je recherche un support de caisse a munition
en te remerciant
pascal
Muller Thierry
bonsoir
BP6HS
BP7HS
normalement elles vont bien
cordialement
BERNIER Jean-Yves
Bonjour,
Quelles bougies installées suite à l'installation d'un allumage électronique en 6 V sur une DNIEPR laté,
Merci
Bonne journée
Muller Thierry
bonsoir BP6HS BP7HS normalement elles vont bien cordialement
Freddy LEPEZ
Bonjour
Je suis à la recherche d’une tête d’allumeur + le doigt et les vis platiné
Ainsi qu’un contacteur avec ou sans la clef
Auriez-vous vous cela à vendre dans votre stock?
K 750 de 1946
serge vincart
bonjour je cherche une jante avec moyeu chrome.merci d avance.
aurelien le bras
bonjour je suis a la recherche d un allumage pour un side car ural de 1988
bernard dulac
bonjour suite à notre conversation tel je vous confirme le souhait de vous envoyer le moteur et boite de mon km750 je vous fait pars de mon adresse mail pour que vous n'envoyer un eventuel devis merci
Muller Thierry
envoyez moi un mail sur ma boite directe
ural1360@gmail.com
merci
Renato
Je cherche une capote pour mon Ural 750 sportsman 2011
araujo roland
Bonjour Thierry , Le side Ural de 2009 qui est dans tes pages et sur la revue présentation de 2021 était le tien ? avait il un petit nom ? bonne journée
Bernier Jean-yves
Bonjour,
Je recherche 2 bagues de tête de bielle pour une 750 KMZ de 1966
Bonne soirée
Antoine vidal
Bonjour j envisage d acquérir une kmz 750 de 71 en etat avec cg collection pour un prix de 5400€ es ce correct ? A priori elle est restaurée nickel je viendrai pour un check up.. merci
Muller thierry
bonjour
un peu cher mais bon
thierry muller 0644756503
Muller thierry
bonjour
oui , veuillez me contacter par mail
ural1360@gmail.com
ou 0644756503
merci
HOARAU Eric
Bonjour Thierry , aurais tu des joints de culasse pour un MT 10 ?
adrian johnson
J'ai un dnepr 16 de 1991 et je recherche des pièces de base, des câbles de frein, un câble d'embrayage, des câbles d'accélérateur, un ensemble de poignée d'accélérateur, des bouchons et des câbles ht,
Muller thierry
bonsoir
regardez ma boutique ebay
merci
woelfflin alain
J'ai créé la page Facebook : dictionnaire du side-car et je recherche des photos, prospectus, brochures sur les side-cars russes. Je m'engage à en citer la provenance bien entendu ! Salutations
BERNIER Jean-Yves
Bonjour, Je recherche des joints spi de boite pour ma 750 KMZ 1966.
Cordialement
campanale
bonjour je suis a la recherche de 2 pochettes de réparation de carburateur pour mon side car Ural de1993 IMZ-8-103-10
est ce que vous auriez cela et a quel tarif
merci
gadoin jean luc
bonsoir à vous ; je suis a la recherche d'un feu de position avant ide car ural ( je peux vous envoyez une photo pour le model) merci ,cordialament
Arnaud
Bonjour,
Avez vous un carter 3l (pour ural 2017) en stock ?
Cordialement
Stephane ESTREGUIL
bonjour je recherche un allumage electronique kmz 750 1961
Thierry muller
Bonsoir
Regardez directement sur ma boutique eBay
Merci beaucoup
Salutations
poulizac jean-yves
bonjour thierry suite appel téléphonique de ce matin pourrais je avoir la cote de hauteur de cylindre du plan d embase au plan de joint de culasse pour un mt9 de 1971 j ai une cote de 107mm merci
anglade
bonsoir je cherche un side qui se conduiit avec mon permis voiture
Thierry Muller
Bonsoir
Je vais avoir en dispo une Dnepr MT 10-36 pas cher
Appelez moi si vous voulez
Salutations
Thierry muller
didier DUBESSET
Bonjour, je recherche un Mt9 ou autre avec marche arrière . En bon état de marche. Cordialement Didier
Alan
Bonjour, e voulais savoir si il été possible sur un KMZ k750 de monté d'un démarreur électrique, si oui avec quelles pièces et qu'elles modifications ? Et quel carburateur serait adapté ? Merci.
Eric H
Bonjour , suite à mon appel téléphonique j'ai hâte d'aller voir dans votre atelier ces merveilles . Très tenté par ce type de side car !
jérôme
bonjour,
C'est un plaisir de découvrir votre page.
Sinon je recherche un MT 16 ou autre avec 2 roue motrice.
russian side-car
bonjour
nous allons avoir bientôt 2 dnepr MT12 à la vente
philippe mayeu
bonjour Thierry
je suis intéressé par ses vieilles machine que je découvre sur votre chaine . je vous contacte par mail .et bonne année
Bruno M61
Un petit message pour un grand merci suite à mon appel de ce matin à propos d'un K68y sur un M61 j'ai suivi toutes les consignes de réglage et cela tourne nickel . En 30 min le problème été réglé .
Marc GIL
Bonjour, je suis intéressé par l'EM125. pourriez vous me contacter par mail SVP ? Merci.
Cordialement.
Muller thierry
bonjour , veuillez me contacter par mail ou téléphone s'il vous plait
merci beaucoup
Klein Gilbert
Rebonjour,
Je peux partager votre site sur ma page Facebook ?
Muller thierry
bonjour , oui avec plaisir
merci beaucoup
Klein Gilbert
Un beau site de passionné. Bravo
J'ai regardé la vidéo sur le side-car EUROMOTORS, super.
Le 125 m'intéresse beaucoup, car ma femme pourrait le conduire.
Je pense qu'on se verra au printemps.
Muller thierry
bonjour ,veuillez me contacter par mail ou téléphone s'il vous plait
merci beaucoup
Bernela Jea Michel
Bonjour
Votre site est super et instructif pour un propriétaire d'une Dniepr comme moi .Suite a la casse de mon moteur 750 sur ma MT12 pouvez vous me fournir un moteur fiabilisé ? Cordialement
Muller thierry
VEUILLEZ ME CONTACTER PAR MAIL OU TELEPHONE
MERCI
J luc
Bonjour,je serais intéressé par une pompe gros débit,je possède un cj 750 Black Star de 1979 culbute me semble t il en 12v avec démarreurs.merci
Muller
bonjour
les pompes à huile haut débit pour CJ750 ne se font pas ,
merci
DOMERGUE
Bonjour, je recherche un attelage une roue motrice + marche arrière type Ural .
Cordialement d'avance merci
Laurent de Thuir
Muller thierry
bonjour , veuillez me contacter par mail ou telephone s'il vous plait
merci
Robert Drouin
Ma fille vit à Marseille et j’aimerais savoir si vous auriez un Sidecar disponible quand j’irai la voir
Muller thierry
bonjour
pas possible dans l'immediat
merci
Robert Drouin
Bonjour Thierry,
Je réside actuellement au Pérou, où j’ai découvert une Ural 650 8.103 qui était à l’abandon depuis 8 ans. J’ ai démonté/remonté tout le moteur et faire venir des pièces de 🇷🇺
christophe
Bonjour, avez vous finaliser la pose d'un seul carbu sur dnepr mt 10-36 ? est-ce concluant?merci et bonne journée
Muller thierry
bonjour , j'y travaille
merci
cyril
Bonsoir, j'ai en ma possession un kmz 750 de 66, les carbu suinte et fuite d'huile du carter inférieur est ce que ces joints sont disponibles ?, merci
Muller
Bonsoir, veuillez me contacter par mail ou téléphone.
Merci beaucoup.
Philippe
Bonjour, j'aurais besoin de vos conseil. Je possède un Dnepr mt16 et le temoin de batterie n s'allume plus est ce que cela peut venir du regulateur, comment controler ? D'avance merci
Phil
Muller
contactez moi par mail ou téléphone
merci beaucoup
amede
Salut Thierry, bravo pour ton site et tes vidéos, toujours la même passion qui t'anime depuis le quart de siècle que nous nous connaissons . Autant que pour les BMW, tu es le "king" des URAL. Cdt.
Muller thierry
merci beaucoup c'est gentil
Pascal CANIVET
Bonjour Thierry,bravo pour ton site très enrichissant surtout la modif sur les k68
eric lecluyse
merci pour votre aide
Jean-Michel dit Sémaphore
Bonsoir, félicitations à vous. Merci pour votre disponibilité et vos conseils. Amicalement
Seb
Bonjour très bon site je restaure une mt12 je suis à côté de chez vous j essayerai de vous contacter pour vous rencontrer à l occasion merci pour c est conseil
Jean-marc Lamballais
Bonjour Thierry ,
Bravo pour ton site vraiment super, je te suis sur FB , je retape un K750 1964 , sur je vais avoir besoin de tes lumières et pièces aussi . A bientot JM